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大屯山系(陽明豪們)
2023-2-17
大屯山已經許久沒動靜了...
台北市今天上午9點8分發生芮氏規模3.1有感地震。
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Google開放更多市售機種測試Android N
2016-4-24
QUOTE:
先前透露Google計畫開放更多市售機種加入測試Android N作業系統，稍早Sony Mobile已經確定Xperia Z3將能透過設定方式取得測試內容，此外以Android One平台製作機種也確定加入測試機種名單。
根據Sony Mobile官網確認消息，將開放Xperia Z3加入Android N作業系統預覽測試。而在進行測試之前，使用者必須先將手機現有作業系統升級到最新版本，之後即可透過Xperia Companion 1.1.24或更新版本取得更新內容，或是透過手動方式將測試版Android N作業系統韌體刷入裝置。
除此之外，Google目前也已經確認以Android One作業系統製作的手機產品也能加入測試，而之前確定可加入測試Android N作業系統預覽測試的機種包含Nexus 5X、Nexus 6、Nexus 6P、Nexus 9、Nexus 9G (LTE版本)、Nexus Player、Pixel C等。
而此次開放Xperia Z3加入測試Android N預覽內容，之後是否將加入更多Xepria Z系列機種，或是允許更多品牌代表機種加入測試，目前暫時還無法確認，但預期三星、HTC、華為或小米等品牌特定機種將可加入測試名單。
在近期釋出第二版更新的Android N預覽內容中，Google針對虛擬實境應用新增Vulkan 3D繪圖API內容支援，同時針對App內容特定功能提供建立啟動捷徑功能，另外也新增支援Unicode 9規格的表情符號內容。除此之外，Google也計畫在Android N內加入支援壓感螢幕設計，藉此以原生方式支援多種操作手勢。
http://times.hinet.net/news/18157867
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NASA 發現太陽系外類似地球行星Kepler 452b
2015-7-23
美國航太總署（NASA）23日透過新聞視訊會議宣布，發現一顆類似地球的行星Kepler 452b，在1400光年外，以相當於地球和太陽之間的距離繞行一顆恆星運轉。這是科學家迄今所發現，有可能是與地球最相似的一顆行星。
NASA 於23日中午舉行視訊記者會，宣布這項消息。記者會前，NASA透過聲明寫道：「1995年人類首度發現系外行繞行類太陽。21年前，類地球的系外行星只存在於科幻小說。今天隨著成千上萬的新發現，天文學家正站在新發現的轉捩點上、找到人類數千年來的夢想：另一個地球。」
NASA 於2009年執行克卜勒任務（Kepler Mission），這是NASA設計太空望遠鏡，用來發現環繞其他恆星之類地行星。克卜勒太空望遠鏡（Kepler space telescope）發射升空以來，致力在「宜居帶」尋找類地行星，現已確認1000多個系外行星，並發現超過3000顆候選行星。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150723005171-260412
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太空垃圾來襲 3太空人逃生艙避難
2015-7-18
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申請50瓩以下太陽能屋頂 免收「線補費」
2015-7-18
為加速推廣太陽能屋頂發電，台電昨天宣布，即日起申請屋頂型太陽光電發電設備容量在五十瓩以下者，台電自行吸收併網工程費。業界指出，此舉可減輕民眾負擔，看好未來申請量成長。
台電配電處副處長陳銘樹表示，過去民眾申請太陽光電發電設備，除了需負擔太陽能板與裝置費用，裝置容量十瓩以上還需繳交俗稱「線補費」的併網工程費。併網工程費用依當地配電線路情況而定，如果離既有電網近，費用較低，範圍在數千元至上百萬元。
台電董事長黃重球今年初指示研議放寬太陽能併網的門檻，陳銘樹說，經過數月研議，經濟部能源局七月九日已批示同意，優惠將追溯至七月九日以後申請者。以近年申請數量來看，台電需要多支出約兩千萬元。
另外，針對五十瓩以上到五百瓩的太陽能屋頂，台電也訂出統一收費標準，依裝置容量設定不同費率，最高費率是一百瓩至五百瓩，線補費每瓩一千四百七十元。台電指出，過去若已有完善電網，後人不用付線補費，現在改為統一分攤，較為公平。
太陽能光電發電系統商業同業公會理事長鄭博文指出，過去線補費「有時候高的嚇人」，讓不少原有意願民眾打退堂鼓。公會原爭取卅瓦以下免線補費，結果政府放寬到五十瓩以下，可說是「超乎期待」。這項利多有助推廣太陽能，最慢明年就能看到效應，但部份原本有意裝設六十瓩的民眾，可能會改申請五十瓩。
台電配電處組長林蒼喬指出，裝置一瓩約需要三坪空間，五十瓩約需要一百五十坪空間。這次利多對一般小家庭、公寓、辦公大廈都很受用。
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寬頻地震網 搶先3到5分鐘預警山崩災害
2011-3-31
由國科會主導，目前正處於研究階段的「寬頻地震網」在日本強震後格外受到重視，目前除了確定這項研究可以監測地震外，也能在山崩後進行相關災害的預警。中研究的研究人員今天(30日)指出，如果未來全台各地的「寬頻地震網」即時監測系統能夠建置完成，可在山崩事件發生後的3到5分鐘內，迅速告知下游居民有山崩等相關災害到來，對於防災工作會有很大幫助。
2009年8月莫拉克颱風侵襲台灣，南台灣集水區在暴雨沖刷和侵蝕下，地形、地貌出現巨大變化。在國科會召集下，中研院、台灣大學與中央大學的專家學者組成研究團隊，研究集水區山崩的原因，並利用衛星影像、空載光達以及寬頻地震網等科技儀器進行分析。
其中，中央研究院地科所研究員林正洪利用寬頻地震網，紀錄到52個山崩事件的精確時間和地點，這是全球首次成功利用長周期的地動訊號分析山崩發生的過程。而且，研究團隊發現，如果未來能在全台各地建置完成這種即時監測系統，可在山崩事件發生後的3到5分鐘內，警告下游民眾防災、避災。中研院地科所研究員林正洪說：『(原音)如果我們這個系統能建置完成的話，其實大概在幾分鐘內，如果去做很好的規劃的話，3、5分鐘內我們就可以知道說有一個很大型的山崩，那可以告知政府或下游的民眾，是不是應該做相關的應變措施或者要撤離。』
林正洪表示，這個寬頻地震網系統最早用來監測地震，研究後發現也有監測陸上和海底山崩的功能。他並指出，目前這個寬頻地震網還在前導研究階段，如果要有實際的應用和預報功能，還有待相關單位投入人力與物力加以建構。
研究團隊還指出，相關的研究成果將有助於於長期國土保育以及土地規劃和變更，相信對於如何防災、避災和減災，有相當大的幫助。
20110330000057S.jpg 中央廣播電台 -
響應動保 四大超商年菜不用魚翅
2011-1-12
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保護白鼻心 國道三號特設動物通道
2011-1-11
你知道國道3號有一條動物穿越的地下道嗎？
高公局從前年開始進行國道全線穿越動物傷亡大調查，結果發現國道三號嘉義民雄路段，常有保育類動物白鼻心跨越而命喪輪下，高公局特別設計了一條動物通道，果然讓白鼻心的死亡率降低了七成五。
從監視器的畫面中可以看到，兩隻可愛的白鼻心，在地下道裡嬉戲打鬧，活繃亂跳的模樣，真的相當可愛。
牠們所在的位置，就在國道3號嘉義民雄段這個地方。
為了讓覓食、求偶或是遷徙的白鼻心可以安全通過國道，高工局特別開挖這條涵洞，就連小狗、小貓、蝙蝠，穿山甲等保育類的動物也都會從這裡經過，不只降低駕駛人閃避動物的風險，更讓這些小動物有一條平安回家的路。
根據高公局的大規模國道全線動物穿越大調查，結果發現，每年4月到8月，是白鼻心的活躍期，但在98年一年就有4隻白鼻心因為穿越國道而命送輪下，除了國道外，省道上也常出現兩棲類動物穿越，其中還有保育類的青蛙，被車子蹍過。
為了降低動物的死亡率，其實高公局從2007年就開始推動讓路於蝶的生態保育做法，在每年四月初紫斑蝶大量飛越國道時，都會封閉國道三號林內段六百公尺北上外側車道，來避免北上紫斑蝶被車流撞到。未來高公局將會再繼續找出不同路段的動物熱點，設計出符合動物習性又能降低穿越傷亡的作法來保育更多的動物。
白鼻心 -
台灣原生梅花鹿 野放改成圈養
2010-4-19
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拯救瀕危動物 熱帶雨林移植倫敦
2010-4-19
