鐵道部發言人王勇平在接受中國中央電視台採訪時說，縮減投資規模主要是考慮到一些在建項目調整工期，一些原計劃在今年內完成的投資向後順延。
王勇平說，今年的整體鐵路建設投資規模仍將達7455億元，另在「十二五」規劃期間，所有在建的高鐵項目都不會停工。
王勇平稱，目前的計劃安排積極穩妥，既保證鐵路建設平穩有序，也和中國經濟社會發展相適應。
自大力提倡高鐵建設的原鐵道部部長劉志軍今年2月因涉嫌貪污腐敗問題而被撤職調查以來，中國政界要求重新審視高鐵發展速度之聲不絕。
鐵道部財務司最新公布數據顯示，鐵道部2011年第一季度虧損37.6億元。據粗略計算，鐵道部的資產負債率升至58.2%。
新任鐵道部長盛光祖上月接受媒體採訪時透露，中國高鐵將實行降速減價等改革措施，以圖加強高鐵系統的安全性，並使更多民眾能負擔高鐵票價。
王勇平則重申，中國將在「十二五」期間加快鐵路建設，投資2.8萬億元人民幣。至「十二五」末，中國快速鐵路網絡運營裏程將達4.5萬公里。
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中國高鐵建設規模被質疑過大過快。
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