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（中央社記者陳舜協台北28日電）汽、機車新式號牌更換一波三折。交通部今天表示，最新出爐新式號牌設計採用特殊鋁材，使號牌厚度僅剩1毫米，難偽造且易於追查，若立院同意，100年起可開始換新。

新式號牌設計規劃已久，早自民國93年底行政院就以「強化社會治安」為由指示交通部研議；95年底更加碼要求新式號牌應有高階防偽及增加第3車牌，但因規格特殊，有綁標嫌疑，遭立法院反對；97年8月行政院再指示就現有可行技術提出可行性方案，交通部日前完成新式號牌設計、換新規劃，並已向行政院長吳敦義簡報。

新式號牌有底部反光、浮水印及防偽雷射標籤等防偽設計，但厚度由現有的2毫米變成1毫米，使得變造號牌難度大增。

公路總局監理組組長施金梁表示，新式號牌使用特殊用途加工用的H12鋁材，厚度僅1毫米，焊接變造不易，易檢測真偽，加上業界使用H12鋁材要指定生產，就算號牌被變造，也易於追查。

新式號牌底色將只有黃（營業）、白（自用）兩色，編碼由現行6碼變成7碼，但僅在號牌上方加A、B 、C…等英文字母編碼，不增加民眾記憶負擔。

施金梁說，全國汽、機車總量已達2100萬輛，不換車牌的話，到101年5月就會無牌可發，重新編碼後，新式號牌可使用容量將達到現有的24倍，預估機車可使用280年、自用小型車可使用150年，而且也可清理使用老舊車牌的汽、機車，對環保、國庫及車籍資料正確性都有助益，學者還評估有助減少交通意外、增進社會治安。

全面換新號牌所需經費估算約新台幣46億8000多萬元，交通部擬自100年開始，分4年編列預算執行換新，先期規劃經費擬自99年編列「新領牌照」項目預算1.05億元中調整支應，新號牌換新仍需立法院同意編列預算才能執行。