一架搭載4名乘客的小飛機，12日從佛羅里達州馬可島起飛後20分鐘，駕駛員卡布克發病昏迷猝逝，機上的乘客、也是這架飛機的擁有者懷特（Doug White），在3名航管人員和1位康乃狄克州駕駛員的協助下，成功把飛機降落在西南佛州國際機場，使一樁不幸事件沒有演變成災難。

卡布克是一位退休噴射機駕駛員，他的死亡原因尚未查出，機上四名乘客是懷特一家人，包括他的妻子和分別為16歲和18歲的兩個女兒。懷特擁有該飛機，並透過他在路易斯安納州的懷特設備租賃公司出租此飛機。

這架Beechcraft King Air 200雙引擎渦輪推進飛機的目的地是密西西比州。雖然56歲的懷特有飛行執照，但是在1990年獲得的單引擎飛機執照，沒有資格飛高性能的渦輪推進飛機，也從未飛過King Air飛機。

一名邁爾斯堡的航管人員打電話給他在康乃狄克州一個熟悉King Air飛機的駕駛員朋友，在整個降落過程中，告訴懷特如何操作。邁阿密航管人員主席華理士說：「我們過去有乘客降落飛機的例子，但這是第一次我聽到航管人員告訴該乘客按哪一個鍵、轉哪一個把手，這真是一個了不起的復活節故事。」

華理士說，當時航管人員無法與該飛機的駕駛員聯絡他說：「我們試了幾次，都沒有聽到回答，後來突然聽到一位乘客說：『我們的駕駛員昏過去了，我們現在需要幫助。』」

航管人員緊急協助懷特解除飛機的自動飛行、調頭，並前往邁爾斯堡；邁爾斯堡的航管人員接著協助他降落，在康州的駕駛員找出King Air的手冊，讀出降落的每個程序，由邁爾斯堡的航管人員轉告懷特。