韓德森在一項與媒體的電話會議中強調，通用一心一意爭取聯邦政府的支持，沒有任何破產的打算。在尋求政府救援的同時，通用也準備再關閉一些工廠並裁減20%的員工、重新談判解決660億美元債務的條件；同時與聯合汽車工人工會（United Auto Worker Union ofAmerica）談判降低工資的問題。
克萊斯勒（Chrysler Motor Corporation）急需援手的情況和通用一樣急迫。根據公司送交國會的文件，目前公司可週轉的現金只有25億美元，而在明年1月1日到3月31 日期間，公司要付出的薪資及下游廠商和經銷商的款項估計在116 億美元。如果能得到70億美元的過渡性貸款，克萊斯勒才有存活的機會。
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刪除 5 小金 (#1, 2008-12-03 14:51:18)
美國三大車廠需要政府340億美元紓困
* 【中央社】
美國三大汽車廠的通用、福特及克萊斯勒今天向國會提出周轉方案，共需要340 億美元紓困，而通用與克萊斯勒分別急需在年底前獲得40億美元及70億美元解決燃眉之急。
三大車廠上個月就緊急向國會求助，國會在11月20日決定暫時擱置協助三大車廠紓困的決議案，並且要求車廠在12月初提出一項可保證紓困款項會有效運用的計畫，國會將在舉行公聽會之後再議決。
三大車廠的負責人表示，他們會整頓營運並且加速產製節能的車輛。其中，通用與福特都會裁減生產的車型。
通用（General Motors）提出的紓困計畫需要180億美元，其中120億美元希望是由聯邦貸款，60億美元是信用貸款。公司總裁韓德森（Frederick Henderson）表示，如果聯邦政府不施以援手，在年底之前不能獲得40億美元的援助，通用只有面臨破產一途。
韓德森在一項與媒體的電話會議中強調，通用一心一意爭取聯邦政府的支持，沒有任何破產的打算。在尋求政府救援的同時，通用也準備再關閉一些工廠並裁減20%的員工、重新談判解決660億美元債務的條件；同時與聯合汽車工人工會（United Auto Worker Union ofAmerica）談判降低工資的問題。
克萊斯勒（Chrysler Motor Corporation）急需援手的情況和通用一樣急迫。根據公司送交國會的文件，目前公司可週轉的現金只有25億美元，而在明年1月1日到3月31 日期間，公司要付出的薪資及下游廠商和經銷商的款項估計在116 億美元。如果能得到70億美元的過渡性貸款，克萊斯勒才有存活的機會。
福特（Ford Motor）在提出的周轉計畫中表示，公司目前的現金及私人銀行的貸款還能讓它挺過明年。不過，目前汽車市場低迷，公司仍期望能獲得90億美元的貸款供周轉。
福特計劃加速它的電動車產製計畫，在2010年推出新車。此外，在未來7年公司會投資最高到140億美元，改進新車的節能效能，並預期在2011年營運能轉虧為盈。
經濟衰退也影響到汽車的銷售量。根據Autodata的統計，11月份全美轎車及輕型卡車銷售量比去年同期減少了37%，只有74萬6789 輛。這是近幾十年來第一次單月銷售量不及80萬輛。
11月各車廠在美國市場的銷售量的統計顯示，通用減少了41%，福特減少了30%，克萊斯勒減少了47%。 外國汽車廠牌的銷售業務也不佳，其中豐田（Toyota）減少了34%，本田（Honda）減少了31%。