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觀音谷風隧道 蘇花改最關鍵
2012-10-04 20:09:03 / 心情: 平靜 / 個人分類:交通
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- SU 發佈於2015-07-24 18:16:02
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蘇花改工程挖出第2個遺址 通車恐延後
距今2千年遺址 研判為新石器時代後期 遺址深度10米 蘇花改2018年通車生變
https://youtu.be/upBY47o3NPI
蘇花公路改善工程計畫,通車時程又要向後延宕,因為工程路段在3年前發現的金屬器時代遺址地層下方,又發現了第二個文化層,初判是2000年前的新石器時代後期遺址,對北台灣和東台灣的考古將有重要突破,可以更完整解讀十三行文化,但因為遺址深度達10公尺,挖掘恐怕更加耗時,學界為了保存這些文物,蘇花改的通車時間勢必得比預計的2018年,再延後至少半年。
蘇花改工程岩石爆破加緊趕工,不過原定的施工恐怕暫時又得停止,因為在宜蘭縣意外挖掘到大量遺址,不只有101年發現的金屬器時代遺址,如今又在它的正下方,發現了更古老的人類生活蹤跡。
研究員忙著測量,小心翼翼挖掘文物,專家評估,宜蘭南澳這邊的十三行文化第一層所挖掘的金屬器時代文物大約距今1600年,但最新發現的第二層,則能夠追溯到2000年前的新石器時代後期,由於深度達10公尺,預估要花6年時間才能完整挖掘。
負責考古的中研院研究員興致高昂,也因為遺址完整,對於史前文明的發展將能夠有進一步認識。
因為遺址挖掘範圍大又深,雖然底下確認沒有第三層,但也已經影響到蘇花改的通車時程,恐怕至少會比原定時間再晚個半年以上,不過為了文化保存,目前也還在跟工程單位協商。
台視新聞