【中廣新聞／林麗玉】 為了鼓勵民眾多搭乘大眾運輸，台北市交通局規劃從今年9月開始，試辦公車間的轉乘優惠，先試辦40條路線，包括29線偏遠山區及11線市民小巴，在2個時間內，轉乘台北市聯營公車，享有半價優惠，預估運量可以提升5%，甚至明年101年還研議要擴大辦理，訂定每週固定一天為大眾運輸日，擴大為所有路線享有公車轉乘，第二段半價優惠。 台北市交通局公共運輸處統計，大台北地區通勤族，大約會有兩成的通勤族，會有轉乘需求，不過許多偏遠地區民眾，因為捷運沒有到，寧可搭乘一路線直達公車，慢慢繞路繞道市中心通勤上班上學，為了鼓勵轉乘縮短通勤時間，台北市交運處規劃公車轉乘公車優惠，初期試辦計畫，會先針對台北市29線偏遠山區、11線市民小巴試辦，而這40條路線有比較明顯的接駁特性，尤其以現有的通勤習慣，偏遠及市民小巴搭乘民眾，2小時內轉乘的比例高達32%，而9月開始試辦的公車轉乘公車優惠方式，會先在這40條路線，採搭乘雙向享半價優惠，包括全票優惠8元、學生票優惠6元、優待票優惠4元。台北市交通局長林志盈說，甚至交通局也規劃民國101年，能夠擴大所有路線辦理，不過礙於經費，會採一週固定一天為大眾運輸日。 台北市公共運輸處長王聲威說，預估試辦公車轉乘公車優惠，可以提升公車運量5%，未來也希望納入新北市公車加入辦理，而預計民國101年，擴大實施所有公車間有轉乘優惠，規劃訂定每週固定一天為大眾運輸日，所有路線享有公車轉乘公車優惠，經費需要1億3千618萬元。台北市長郝龍斌說，他支持公車轉乘公車的優惠方案，不過試辦的路線，是否可以增加大眾運輸的搭乘成效，交通局還要檢討評估。