好久不見！馬特拉系統黃色座椅車廂重出江湖，除了車廂外觀和車廂內的座椅沒變之外，包括行車監控系統、通訊號誌，其實都已經全部改為龐巴迪的系統。 木柵線和內湖線整合成文湖線之後，原來51對馬特拉舊型車廂，因為系統無法相容得全部改裝，今年二月已經改裝完畢，經過半年測試，19號進行安全檢核，主要項目就是壓力測試，讓舊車廂和新車廂混合搭配調度，看看是否能夠運轉順利。 檢核結果有兩列車的電源開關和車廂溫度需要改善，另外委員也建議車廂加裝行李架，由於都是非安全性的問題，因此通過檢核可以營運，目前文湖線現有龐巴迪系統的新列車，再加上改裝後的馬特拉列車，就一共有152對列車可供調配營運，改裝車廂預計在年底前上路，加入輸運跨年人潮的行列，上線之後，預估尖峰時間最慢一分半就能等到車。 (2010-12-19 20:00) 公視晚間新聞