未來高鐵票價，約是火車票的一點七倍、飛機票的六八折。十一月中旬開始試乘。 圖／台灣高鐵提供

高鐵票價昨天定案，台北酖台中單程七百元，台北酖高雄一千四百九十元，價格約是機票的六八折，火車票的一點七倍。 台灣高鐵董事會昨天通過高鐵票價及通車營運班次，高鐵通車初期每天單向開行十九列次，票價分為標準車廂、商務車廂和老殘、兒童法定優惠票價三種，初期不會實施尖離峰差別票價，其中標準車廂有九百廿三座，商務車廂六十六座。 特別的是，高鐵一開始就將票價訂到交通部核定的上限，未來除非重新定票價計算公式，否則高鐵將無漲價空間。 高鐵通車初期平均一小時開一班，上下班尖峰時段班距將縮短為廿到卅分鐘，直達車從板橋到台中四十分鐘、到左營九十分鐘；台中站每班車都停，高鐵從板橋到桃園、新竹，只要十四、廿八分鐘。 台鐵運務處長張應輝昨晚表示，高鐵票價比台鐵原本的預期高出近兩成，而且車站均位於郊區，旅客必須轉乘其他運具才能進入巿區，交通時間至少還要多加四十分鐘到一個小時。因此高鐵通車初期對台鐵的衝擊可望降低，受創最重的將是國內線航空業者。 據了解，台灣高鐵昨天決定，周六、周日的履勘演習如未發生重大缺失，將從十一月第二個禮拜起展開試營運，由高鐵公司邀請學校、企業等特定團體免費搭乘高鐵。 至於何時正式售票營運，將視履勘委會提出的通車前改善事項的難易度及多寡，由高鐵核心機電系統承商台灣新幹線株式會社評估改善時間。據指出，高鐵第一階段履勘提出的改善事項，至少要到明年一月廿四日才能達到委員要求的標準，因此除非高鐵第二階段履勘結果有明顯進步，否則距離正式營運還有一段時間。 高鐵董事會昨天也通過總經理劉國治十月卅一日退職，改聘為資深顧問。 【記者陳俍任／台北報導】高鐵票價才出爐，航空業者就準備正面迎戰了，台北市航空公會理事長范志強表示，遠東、立榮、復興、華信四家國內線業者已申請聯營，還會在高鐵營運同時聯合推出優惠折扣。 高鐵通車後，以北高線為經營主力的遠東航空所受衝擊最大，遠航公關經理張有朋強調，除聯營外，未來四家航空公司的櫃台服務，如北高線就由遠東負責，消費者買票方便，還可縮短上機流程、時間。【2006/10/19 聯合報】