政治大學在九十八學年度為方便管理校內機車，實施分區停放，共分成A、B、C三區，將距離校門口較近的郵局旁停車場、抽水站旁停車場劃定為非住宿生使用的 A區，山下校區莊敬宿舍的停車場則提供給該處住宿生使用，學校為了鼓勵住在山上校區自強宿舍的學生搭乘校內公車，停車區域則劃分到距離學校較遠的景美溪河堤外，希望藉此分散停車的數量以保障非住宿學生的權益。 　然而，自強宿舍的學生卻反應，宿舍的地理位置要搭乘校內公車十分不便，應該允許學生在A區停放機車。部分學生認同學校分區停放的政策，卻認為學校未善盡管理責任。住在莊敬三舍的政大應數系學生吳聖泰表示：「如果可以停在離自己比較近的地方，這樣是不錯的想法，可是有時候學校的管理就沒有很確實，還是有一些非本區的車子會停在這些區域。」對於學生的質疑，政大駐警隊解釋，目前只有早上八點到十點、中午十二點到兩點這兩個進出車輛較多的時段才會進行停車證的檢查與取締。 　　至於A區郵局旁停車場、抽水站旁停車場合計約有一千五百個停車位，但申請A區停車證的學生卻超過一千九百個，找不到停車位的同學只好隨意停放機車，造成其他學生皆對進出與停放感到不便。此外，曾有學生建議學校可使用收費或刷卡門禁的方式管理，學生繳交的費用則可作為擴充停車場硬體設備的經費，但這項政策卻沒有推行，造成學校機車停車場經費短缺。對於經費問題，政大駐警隊隊長蕭敬義解釋：「我們學校之前有規劃收費，剛好遇到金融海嘯，景氣不好，不想加重同學負擔，所以我們就把停車收費的相關規定暫緩實施，如果未來收費就會像其他大學一樣設置感應卡。」 　　其實停車收費在許多大專院校都有施行，包括台灣大學、清華大學、中山大學等，實施效果則因每校狀況有所不同。台大目前採用地下停車場，外文系學生高國權認為學校收費十分合理：「我是一個月付一百塊，我覺得滿便宜的，因為她是地下，所以就是可以遮雨，然後都有位置所以我覺得收費應該滿合理的」。至於中山大學財管系的邱怡萱則對校內機車收費存疑：「因為學校停車的地方也沒有設監視器或是燈光、遮雨棚，也是停在室外，有些地方可能還是坡地，我覺得沒有用經費做妥善的規畫。」。目前政大的情況和中山大學較類似，大多數停車場屬於露天停放，數量相對不足，實行停車收費可能面臨反彈。 　　根據台北市政府停車管理工程處規定，學校停車場如果想對外開放營業，就必須向停車處申請。設備依照學校的需求而有差異，但是出入口的位置、停車場內部的空間配置，則需配合相關法規，只要符合規定都會允許設置。對於學校設備的問題，台北市停車管理處營運科股長黃皇嘉表示：「如果學校設施不足，學生直接向校方反映沒有辦法的話，可以向市府單位求助，由市府單位向學校要求，校方在這部分的話多半樂意配合。」 　　政治大學目前申請機車停車證的人數高達三千多名，顯示機車是學生上下學一項重要的交通工具，學校卻時常發生機車遭到破壞、安全帽遭竊等問題，如果不能詳加管理，學生權益恐怕受損。