工商小社論 總統大選甫落幕，學術界即傳出解凍油電價格論調，甚至有一次漲足主張。不論是基於凍結油電價格作為助選工具的階段性任務已經完成，或是回歸市場機制，油電價格一解凍，如果加加上其他蠢蠢欲動的鐵路車票及水電價等公共設施漲價部分，國內物價掀起新一波暴漲潮已難避免。
扁政府當初凍結適用油電價格浮動機制，最主要的理由是減輕消費民眾負擔，如此的考慮坦白說也有幾分道理，因為連續幾個月的每周調整汽柴油價格，不但計程車司機抱怨連連，即使一般上班階級也大喊吃不消。然而，凍結油電價格不但違逆市場機制，也製造了中油台電的鉅額虧損，輿論界更批評偏袒用油量大的富人。
然而，若細觀學術界的說法，主要是向新政府建言，果爾，解凍最快也要在五月下旬。從今日社會各界開始討論、臆測油價可能一次每公升大漲四元，到新政府運作真正解凍還有六十天期間，油水電可能大漲的預期心理將衝擊整個台灣，刺激所有商品、服務費用上揚，馬蕭真正就職時，物價野火可能已經燎原。
不管從市場機制、節約能源、國家財政，以及社會公平正義角度考慮，油電價格繼續凍結、防堵似乎沒有道理。至於上漲方式，採取分段上漲徒然延長痛苦，不如一次漲足。但必須提醒政府及油電主管機關者，國際原油、工農產品等原物料價格似乎出現回檔趨勢，這一部分應該納入計算，以免過猶不及。
