針對奧迪福斯汽車公司於廣告型錄分別宣稱「符合EU6廢氣排放標準」及「排放標準從歐洲 4 期變成符合歐洲 5 期」，公平會今（25）日決議，該廣告宣稱廢氣排放符合歐盟標準，已造成一般或相關大眾錯誤之認知或決定，違反公平交易法第21條第1項規定規定，處奧迪 福斯公司新台幣500萬元罰鍰。

公平會於今（25）日決議，針對奧迪福斯銷售Audi A6及Volkswagen CV之The Caddy Maxi汽車，於廣告型錄分別宣稱「符合EU6廢氣排放標準」及「排放標準從歐洲4期變成符合歐洲5期」，就商品之品質為引人錯誤之表示，違反公平交易法 第21條第1項規定，處奧迪福斯公司新台幣500萬元罰鍰。

公平會表示，去年9月22日媒體報導美國環境保護署指控美國福斯汽車公司違反清 新空氣法，該公司銷售數款柴油版之奧迪、福斯汽車，以軟體程式(下稱系爭軟體)進行技術性作弊，於汽車檢測時大幅降低氮氧化物（NOx）排放，但實際上路 時，汽車排放污染物最高可達法定上限40倍。為瞭解事件是否涉有違反公平交易法相關規定，公平會啟動調查。

公平會調查，奧迪福斯於Audi A6 Sedan/A6 Avant汽車型錄廣告，宣稱以潔淨柴油科技降低氮氧化物排放，符合EU6廢氣排放標準；於The Caddy Maxi汽車型錄廣告，則宣稱排放標準從歐洲4期變成符合歐洲5期，前開廣告給消費者之印象，乃前述汽車之各項廢氣排放數據，是經由正常方式進行測試，其 數據符合歐盟第5期及第6期之排放標準。

公平會表示，該廣告宣稱使人認為汽車是依照正常方式進行測試，其數據符合歐盟標準，但事實上卻是利用軟體於實驗室操控降低NOx之排放，扭曲實驗室之檢測結果，已陷消費者於錯誤之認知。

此外，依據空氣污染防制法第38條規定，汽車應取得排氣審驗合格證明，始得申領牌照，進而於市場上銷售，該廣告宣稱對於其他遵循正常測試方式，未利用軟體於實驗室操控廢氣排放數據，以取得合格證明之同業競爭者而言，也形成不公平之競爭。