為提供民眾更完善的路線服務，台北捷運公司上午進行捷運內湖線、木柵線全線車隊營運試運轉作業，上午試運轉主要提昇捷運行控人員熟悉新系統列車調度作業、維修人員搶修應變能力、以及站務人員處理緊急事件應變能力，上午測試順利，捷運木柵、內湖線可望在六月全線通車。 二技考試 考生請提早出門 由於明天還有一天的測試停駛，明天正好是98學年度二技入學測驗考試，捷運公司特別提醒前往木柵高工、大安高工考生提早出門，並請家長注意。 台北捷運公司指出，內湖線預定六月正式營運，捷運公司在通車前，以實際營運模式方式，進行內湖線、木柵線全線密集列車試運轉，有利於整合列車在新舊路線同時運行之相關資訊。配合該項試運轉作業，今明兩天捷運木柵線全日暫停對外營運。 台北捷運公司為維護民眾搭乘權益，特別比照去年12月至今年1月間「周六、日」內湖線、木柵線機電整合測試作業期間模式，今明兩天闢駛2線免費接駁公車，上午免費接駁公車共接駁1萬1000人次，沒有讓參加二技考試的學生延誤。 免費接駁公車營運時間，自上午6時起至晚上12時，尖峰時間約2分鐘一班，離峰時間5分鐘一班，沿途停靠各捷運車站。路線一為途經辛亥路的「辛亥線」，沿途依序停靠捷運中山國中站、捷運南京東路站、捷運忠孝復興站、捷運大安站、捷運科技大樓站、捷運辛亥站、捷運萬芳醫院站、捷運萬芳社區站、捷運木柵站、捷運動物園站。 路線二為途經軍功路的「軍功線」，沿途依序停靠捷運中山國中站、捷運南京東路站、捷運忠孝復興站、捷運大安站、捷運科技大樓站、捷運六張犁站、捷運麟光站、捷運木柵站、捷運動物園站。 【2009/04/25 聯合晚報】

* 【中廣新聞／林麗玉】 台北捷運內湖線終於敲定要在7月4號通車了，不僅代表捷運路線又往前延伸14.8公里，台北市長郝龍斌，更具意義的指標是，台北市12個行政區將全部納入捷運路網的版圖中，大大縮短內湖、大直等地區居民、甚至是松山機場旅運乘客到台北市中心的車行時間。而內湖線通車之後，台北捷運每天通勤旅運人次預估會從每天123.5萬人次，增加到138.5萬人次。 內湖線通車之後，勢必會改變現有內湖、大直、松山、南港地區居民的通勤習慣，而大家關心的是，內湖線的票價怎麼訂？台北市交通局長羅孝賢表示，內湖線的票價訂定，會採用捷運板南線東延段南港站至南港展覽館站民國99年底連通之後的較低票價。 台北市長郝龍斌也說，內湖線的票價訂定，一定會採民眾最有利的票價，而木柵線最端點的動物園站到內湖線南港展覽館站的票價，訂為40元。 另外內湖線通車在即，內湖線許多沿線居民還是擔心捷運造成的噪音，影響生活品質，台北市長郝龍斌則是承諾，會在通車之後，盡快改善噪音問題。至於七月四號就要通車的捷運內湖線，外界好奇，是不是要仿效板橋南港線，簡稱為板南線。 捷運公司總經理蔡輝昇表示，還是會維持木柵內湖線的名稱。而內湖線通車之後，從木柵線端點站動物園站到內湖線南港展覽館站需要44分鐘，而從美麗華百樂園旁的劍南路站到忠孝復興站只需要12鐘，劍南路站到臺北車站也只要18分鐘，另外內湖線的松山機場站與松山機場連通，這也是臺北捷運第一座捷運航空轉乘站，松山機場以後搭捷運到臺北車站只要12分鐘。