[attach]228[/attach] 高油價時代來臨，機車族逐年增加。根據台北市交通管制工程處的統計，三年來北市七處聯外道路的機車使用量成長近兩成，汽車使用量則逐年減少。大量機車湧入街頭，卻造成日多的嚴重車高傷亡。台北市長郝龍斌呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，並計畫調低捷運票價，鼓勵機車族改搭乘捷運。 油價調漲，不少民眾為省油改騎機車。每逢尖峰時段，北市幾處重要聯外道路就擠滿通勤族的摩托車。台北市長郝龍斌今早前往桂林路與環河快速道路交口視察交通，附近路口擠滿上下班的機車，險象環生。不少機車族抱怨，油價上漲後，騎車民眾更多了，交通越發壅塞。 根據交工處統計，台北市七處聯外道路的總機車使用量從95 年的7萬5545輛增加至今年的8萬9625輛，成長超過19%，其中以華江橋的增加幅度最高，上班尖峰時間，通行的機車甚至破萬台；但汽車使用量卻逐年減少，三年來減少了5.49%。 郝龍斌表示，機車族激增不僅帶來空氣污染、交通壅塞問題，也嚴重影響交通安全。根據統計，今年5月1日至16日，北市共發生六起機車騎士死亡的嚴重交通意外，平均兩天發生一起，機車族行車安全堪慮。郝龍斌呼籲民眾多搭乘大眾運輸系統。為鼓勵民眾，北市府近日將與捷運公司協商，研擬調降捷運票價，以優惠措施鼓勵民眾改搭大眾運輸系統。 有民眾反應，希望公車票價也能降低，交工處對此表示，公車票價每下降一塊錢，市政府每年就要多花六億的預算補助，但公車票價降低一塊錢，對民眾誘因也不夠，因此目前沒有規畫。 【2008/05/30 聯合晚報】