隨著空拍機盛行,相關意外也日益增多,因此,各國紛紛擬定政策,期望能減少事故發生。我國民航局也祭出法令,但台灣民眾反映,法令不符合實際需求,仍有許多改善空間。
為遏止空拍機進入機敏地區,各國也提出相應政策,例如法國訓練老鷹捕捉空拍機;大陸則發明「無人機捕獲器」,攔截誤入歧途的機器;而台灣國防部也將以電波干擾、擊落等方式逮捕違法空拍機。
根據我國《民用航空法》第九十九條之十規定,民眾所持有的遙控無人機,若重量超過250公克以上,以及公務機關或法人所有的遙控無人機,皆應辦理註冊,並將註冊號碼標明於遙控無人機。
「台灣無人機實名制,多以紙本作業為主,而250公克以上的無人機比比皆是,依民航局現有人力,將無法負荷登記量。」世界通遙控模型業者陳振深建議,民航局可效仿美國聯邦行公總署(FAA),開放網路平台作業。
對此,民航局回應,未來也會朝著「網路申請」的方向前進,由於目前法案剛擬定,若要推行「網路申請」仍有一段時間。
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